Калитки запасного колеса, канистр и т.д.
Главная » Обслуживание, практика. К огда на улице мороз, на дороге гололедица или горы снега, автолюбитель задумывается об оптимизации собственного автомобиля и повышении его эффективности. При этом лучший вариант — комплексное решение. В прогреве двигателя поможет установка подогревателя тосола , в удержании тепла внутри салона — атермальная тонировка Хамелеон, а лучшую проходимость готовы обеспечить цепи противоскольжения. Именно о цепях, их особенностях и назначении, видах и способах самостоятельного изготовления мы поговорим в этой статье.
Режим работы на праздничные дни: с 31 декабря по 4 января отдыхаем, с 4 по 6 работаем с Заказы в интерне- магазине принимаются круглосуточно, обработаны будут с 4-го января, отправки после 8-го. Кронштейн крепления канистры - это механизм или приспособление, которое используется для надежной фи.. Калитка запасного колеса для автомобиля семейства Нива 4х4 Применяется для закрепления допол.. Калитка для установки запасного колеса на автомобили УАЗ Патриот, ,
- Браслеты на колеса для легкового автомобиля своими руками, ремни на колеса
- Name: Александр Reg. Name: Николай Reg.
- Здравствуйте, друзья! Зимний сезон вот-вот вступит в свои полноценные законные права, в связи с чем уже пора задуматься о переходе на новые покрышки.
- Найти цепи противоскольжения в московских магазинах можно без труда. Как известно, цепь противоскольжения, надетая на колесо, представляет собой два кольца, соединенных поперечными звеньями-грунтозацепами.
- Делаем цепи противоскольжения своими руками: материалы и способы изготовления
- Каждый автолюбитель иногда сталкивался с ездой в плохую погоду: в гололед либо жуткую грязь, когда машина просто буксует на месте и отказывается куда-либо ехать. Небольшой шанс нормальной поездки в непогоду могут дать шипованные колеса, но они не всесильны.
- Что это такое и зачем они нужны?
- Зачем нужны? Резко повышают проходимость машины на поверхностях имеющих твердое основание.
Любой автолюбитель со стажем имел неприятные моменты, когда ведущие колеса машины начинали пробуксовывать по грязи, гололеду или глубокому снегу. Зачастую выбраться из таких ситуаций своими силами практически невозможно — только с помощью другого транспортного средства. Как поступают наши коллеги? Одни после подобных инцидентов покупают резину с шипами , другие просто ставят машину на «прикол» во время природных катаклизмов.
